ส่วนประกอบหลักและประเภทของเครื่องยนต์

0
154
ระบบ เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ คือ อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการเปลี่ยนพลังงานความร้อนให้เป็นพลังงานกล เพื่อใช้ในการขับเคลื่อน ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ทำให้รถยนต์มีความต่างจากรถที่ใช้แรงฉุดลาก หรือการขับเคลื่อนจากแรงภายนอก 

ส่วนประกอบ ของ เครื่องยนต์

1. กระบอกสูบ และเสื้อสูบ

เครื่องยนต์ของรถรุ่นใหม่ยังคงมีรูปแบบคล้ายคลึงกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าเป็นส่วนใหญ่ โดยมีการออกแบบเสื้อสูบในลักษณะจัดวางกระบอกสูบในแนวตั้งเป็นแถวเรียงต่อกัน และต่อด้วยจำนวนกระบอกสูบ เช่น 2-3-4-5-6-8 สูบ จำนวนกระบอกสูบยิ่งมากจะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบเรียบมากขึ้น เพราะในแต่ละรอบที่เครื่องยนต์ทำงานจะมีการจุดระเบิดของแต่ละกระบอกสูบถี่ยิ่งขึ้น แต่ถ้ากระบอกสูบมีจำนวนน้อย ความถี่ในการจุดระเบิดจะห่างกันมาก อาจจะให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ราบเรียบเท่าที่ควร 

กระบอกสูบ และเสื้อสูบ
กระบอกสูบ และเสื้อสูบ

2. ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ

ลูกสูบเป็นชิ้นส่วนสำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ ที่ทำงานในลักษณะที่ถูกเสียดสีกับกระบอกสูบในขณะที่เคลื่อนขึ้นลงนับหลาย ๆ พันครั้งต่อนาที และยังต้องทนกับแรงกระแทกอย่างรุนแรงจากการระเบิดของเชื้อเพลิงที่ถูกเผาไหม้อีกด้วย

ส่วนแหวนลูกสูบก็ทำหน้าที่เป็นตัวกวาดเอาฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นชโลมผนัง กระบอกสูบเพื่อให้การหล่อลื่นระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบตลอดการทำงานของเครื่องยนต์ ถ้าไม่มีแหวนลูกสูบที่ทำหน้าที่ในการหล่อลื่นกระบอกสูบที่ดีพออาจจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอง่ายมาก

ลูกสูบ
ลูกสูบ

3. ก้านสูบ

ก้านสูบ เป็นส่วนประกอบ เครื่องยนต์สำคัญอีกชิ้นหนึ่ง โดยทำหน้าที่เป็นตัวถ่ายทอดพลังงานจากลูกสูบที่ถูกกระแทกให้เคลื่อนที่ลงอย่างรุนแรงจากการระเบิดที่ห้องเผาไหม้แปรเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่จากแนวขึ้นและลงเป็นการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงรอบตัวเองโดยไม่มีวันสิ้นสุด

ก้านสูบ
ก้านสูบ

4. ข้อเหวี่ยง

ข้อเหวี่ยงทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงบิดจากแรงระเบิดที่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ให้เปลี่ยนทิศทางเป็นการหมุนรอบตัว โดยมีก้านสูบเชื่อมต่อระหว่างลูกสูบของแต่ละกระบอกสูบผลัดกันเพื่อทำหน้าที่หมุนข้อเหวี่ยงของแต่ละสูบ

แท่งเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่อง รถ
แท่งเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่อง รถ

อ่านเพิ่มเติม: 

ประเภทของระบบ เครื่องยนต์

ปัจจุบันมีการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในควบคู่กับรถยนต์เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ได้แก่ เครื่องยนต์ที่มีการระเบิดหรือเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศเกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ รถ 

เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถแบ่งได้หลายประเภท ดังนี้

  • แบ่งตามชนิดเชื้อเพลิง จะได้เป็น เครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล
  • แบ่งตามวัฏจักรการทำงาน จะได้เป็นเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ หรือ 4 จังหวะ
  • แบ่งตามโครงสร้างของเครื่องยนต์ รถ จะได้เป็นเครื่องยนต์แบบลูกสูบธรรมดา, ลูกสูบแบบสามเหลี่ยมหรือโรตาร เป็นต้น

เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ

เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ มีชิ้นส่วนประกอบหลายชิ้นที่มีความแตกต่างกัน โดยเครื่องยนต์ 2 จังหวะจะมีส่วนประกอบ เครื่องยนต์ หลัก ๆ คือ กระบอกสูบ ก้านสูบ  ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง แหวนลูกสูบ วาล์วอาจจะมีให้เห็นเป็นแบบโรตารี่วาล์วที่ หมุนตามข้อเหวี่ยง Reed valve ที่อาศัยแรงดูดของลูกสูบ หรืออาจจะอาศัยลูกสูบทำหน้าที่เป็นวาล์วในตัวก็เป็นได้ ส่วนเครื่องยนต์ 4 จังหวะ มีส่วนประกอบ ของ เครื่องยนต์ที่คล้ายคลึงกับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ แต่จะมีความแตกต่างในส่วนที่เป็นวาล์วหรือลิ้นควบคุมการนำเข้าไอดีหรือคายไอเสีย

เครื่อง รถ หรือเครื่องยนต์ รถ เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ทำให้รถยนต์มีความแตกต่างไปจากรถที่ใช้การขับเคลื่อนจากแรงภายนอก เป็นตัวสร้างพลังงานที่ใช้ขับเคลื่อนตัวรถให้เคลื่อนที่ไปด้วยตัวเอง โดยส่วนประกอบ เครื่องยนต์ หลัก ๆ มี กระบอกสูบ และเสื้อสูบ,  ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ, ก้านสูบ,  ข้อเหวี่ยง เป็นต้น

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://rakamercedes.com/

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here