เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสีย จะรู้ได้อย่างไง?

รถยนต์ปัจจุบันที่ขายในไทยมีกฎข้อบังคับว่าต้องมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนถึงจะสามารถจำหน่ายได้ ซึ่งว่ากันตามตรงอุปกรณ์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ชิ้นนี้ หากเสียขึ้นมารถยนต์ของคุณจะมีอาการที่แปลกไปจากปกติ โดยจะเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เท่านั้น

ลูกปืนล้อแตก ตรวจเช็กอย่างไง ราคาเท่าไหร่?

การดูแลรักษารถยนต์ คนมีรถยนต์จำเป็นต้องรู้

ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (O2) คือ เซ็นเซอร์ที่เป็นอุปกรณ์ที่ทำการตรวจวัดปริมาณคุณภาพของไอเสียที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์นั้นเอง ตามปกติการปล่อยไอเสียจะมีค่ามาตรฐานที่ค่ายรถได้คำนวณออกแบบไว้แล้ว ซึ่งเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะตรวจวัดค่าไอเสียเหมาะสมเป็นไปตามการเผาไหม้ที่สมบูรณ์รึไม่นั้นเอง

เซ็นเซอร์ไอเสียตรวจจับการเผาไหม้ของ O2 ที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์ ซึ่งจะส่งสัญญาณกลับไปที่กล่องควบคุม (ECU) เพื่อให้มีการปรับปริมาณส่วนผสมระหว่างอากาศ และน้ำมันในห้องเผาไหม้ให้มีความเหมาะสมที่สุดนั้นเอง โดยเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะถูกติดตั้งอยู่ในตำแหน่งทางเดินท่อไอเสียนั้นเอง

ตามปกติแล้วอากาศโดยทั่วไปจะมีก๊าซออกซิเจนประมาณ 21% แต่หลังจากเครื่องยนต์ได้นำเอาอากาศเข้าไปเผาไหม้เป็นไอเสียแล้วนั้น ค่าปริมาณของออกซิเจนจะลดลงเหลือเพียงแค่ 1-2% เท่านั้น อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพการเผาไหม้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ของรถรุ่นนั้น ๆ อีกทีหนึ่ง ทั้งนี้หลักการทำงานจริง ๆ ของออกซิเจนเซ็นเซอร์ไม่ได้มีความสามารถในการวัดความหนาแน่นของก๊าซออกซิเจนแต่อย่างใด แต่จะอิงเทียบอัตราส่วนระหว่างก๊าซออกซิเจนในไอเสียกับอากาศในสภาวะปกติ ผ่านการวัดความต่างศักย์ระหว่างสองส่วนทำให้สามารถรู้ปริมาณออกซิเจนที่เกิดจากเครื่องยนต์แล้วส่งข้อมูลไปให้ ECU นั้นเอง

ว่ากันแบบง่าย ๆ ก็คือ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ จะช่วยให้รถยนต์คุณปล่อยค่ามลพิษเป็นไปตามกฎหมายนั้นเอง หากเป็นรถยนต์รุ่นเก่า ๆ จะไม่มีระบบนี้ติดตั้งแต่อย่างใด

ขึ้นชื่อว่าเป็นอะไหล่ชิ้นส่วนแล้ว ต้องมีการเสื่อมสภาพ หรือเสียหายไปตามกาลเวลาเป็นเรื่องปกติ ซึ่งตามปกติจะมีสัญญาณไฟแจ้งเตือนขึ้นที่หน้าปัดเรือนไมล์รถ แต่รถก็ยังสามารถใช้งานได้อยู่ อาจจะมีอาการที่ผิดแปลกไปจากเดิมบางเล็กน้อย เมื่อมีสัญญาณไฟแจ้งเตือนคุณไม่อาจรู้ได้ว่าไฟที่แจ้งเตือนคือส่วนไหนของรถยนต์มีปัญหา จนกว่าคุณจะไปศูนย์บริการเพื่อเสียบเครื่องอ่าน Code เพื่อเช็กว่าเกิดจากจุดไหนนั้นเอง

ทั้งนี้วิธี เช็ค ออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่อาจบ่งบอกว่าเซ็นเซอร์ไอเสีย ซึ่งจะเกิดขึ้นเครื่องยนต์มีอุณหภูมิที่ร้อน เรียกง่าย ๆ ว่าคุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์มาแล้วระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้เครื่องยนต์ร้อนนั้นเอง เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจะมีอาการกระตุกในบางจังหวะ มีอาการสั่นที่ผิดปกติไปจากเดิม ตลอดจนอาจเครื่องดับไปเลยก็ว่าได้ แต่เมื่อเครื่องยนต์ดับก็สามารถสตาร์ทได้ใหม่โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ถ้าเป็นลักษณะอาการแบบนี้ให้สงสัยไว้เลยว่าเซ็นเซอร์ไอเสียรถยนต์คุณกำลังมีปัญหา และต้องนำรถไปตรวจเช็กกับเครื่องอ่าน Code อีกทีเพื่อยืนยันความถูกต้อง

อย่างไรก็ตามอาการที่เกิดขึ้นเวลาเซ็นเซอร์ไอเสีย จะไม่ได้ส่งผลที่รุนแรงรวดเร็วแก่รถยนต์คุณแต่อย่างใด คุณยังสามารถฝืนใช้ต่อไปได้เรื่อย ๆ อาจต้องแลกกับรถยนต์ของคุณกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าเดิม หัวเทียนเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ และแคทตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ (แคท) อุดตัน

ในปัจจุบันมีทางเลือกเพิ่มเติมให้แก่คนที่ยังไม่ต้องการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนใหม่ ซึ่งจะมีอู่รถยนต์บ้างแห้งมีบริการล้างเซ็นเซอร์ออกซิเจนเพื่อยืดอายุการใช้งาน โดยคุณสามารถถอดล้างเองได้ที่บ้าน หากมีความรู้ในเรื่องช่างอยู่เล็กน้อย แต่อย่างหนึ่งที่ทำให้การล้างเซ็นเซอร์ออกซิเจนยากกว่าปกติคือ การถอดเซ็นเซอร์ออกซิเจนออกจากคอท่อไอเสีย จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อถอดเซ็นเซอร์ออกซิเจนเท่านั้น ซึ่งหากจะลงทุนซื้อมาใช้งานดูเหมือนว่าจะไม่คุ้มสักเท่าไหร่

สำหรับราคาเซ็นเซอร์ออกซิเจน เรียกได้ว่ามีให้เลือกมากมายพอสมควร มีตั้งของเทียมที่มีราคาไม่กี่บาท ของเทียบโรงงานที่มีราคาประมาณหนึ่ง และของแท้โรงงานที่มีราคาสูงสุด ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความพอใจของคุณล้วน ๆ ก็ว่าได้ โดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนสามารถทำได้ตามศูนย์บริการรถยนต์แบรนด์ที่คุณใช้อยู่ ตลอดจนอู่ทั่วไปที่รับเปลี่ยน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่:https://rakamercedes.com/